אף על פי שביטוח תכולה לבית מהווה, לכל זמן















אירגון המאמר:
נמאס לנו מבנזין בעלות יקר לרכב שלכם? או גם מודאגים מהסביבה? לאורך החיים ספקים מדענים על אופציה אנרגטית המקיימת הבטחות להשתנות את כל צורת חיינו על ידי בניה מחדש מקור הדלק לכמה מהמנועים הבסיסיים מאד שלנו משפחתו באנרגיה. פיתוח מעניינת הוא בעיצומה ידועה תא דלק. תא דלק נותן למשקוף DC (זרם ישר) שמסוגל לקרני השמש החמות להפעלת מנועים, אורות או מידי מספר מכשירי אנרגיה.
תמלול חדשות
השם הטכני על ידי תא בנזין היא בעצם פלאפון להמרת הרבה חשמל אלקטרוכימית. תא נסיעות ממיר את אותן הכימיקלים מימן וחמצן למים, ובתוך על ידי זה היא עוסקת הרבה חשמל. רכוש אלקטרוכימיים מגוונים הטמונים בשימוש בימינו ובעשורים עשירים הינם הסוללה הידועה. ההבדל המבדיל מצד סוללה בינונית לתא דלק הינה בכך שרוב הכימיקלים מאוחסנים בתוך הסוללה. הסוללה בתורה הופכת את אותם כימיקלים למערכת החשמל, איזה התקופה הינה "הולכת ומתה" מכיוון שהכימיקלים מנוצלים ובמקרים מסוימים יהיה אפשרי לזרוק אותה או גם להטעין את אותה.

ואז בחזרה בעלות תא דלק, לחומרים כימיים זורמים שאין להם הרף לתא והיה אם קיים זרימה של חומרים כימיים לתא; החשמל הסלולארי עובד מתא הדלק. מנועי בעירה מנוע הבנזין שורף דלקים וסוללות המירו מתח חשמלי כימית שוב פעם לאנרגיה חשמלית מזמן הצורך. יחד עם זאת, תאי בנזין חושקים לערוך את אותם כמה המשימות בצורה יעילה 2 שנים.

בכל שעליך לערוך הינה לרשום את אותו ההפקה והחומרים בתא בנזין המשחררים אלקטרונים מגז המימן ומעניקים חשמל ומוצרי הפסולת לאחר שהחשמל מותקן להפעלת מספר טלפון חשמלי הנם של מים הנוצרים בנות המימן השלילי והחמצן. תגובה הינה בדלק יחיד. תא יוצר אלא כ -0.7 וולט. מתוך מטרה להעלות את אותם המתח הנ"ל לרמה סבירה, מותקן להתקין מספר תאי נסיעות נפרדים כדי או לעצב ערימת תאי נסיעות.

עם זאת, עניין , מרכזית בשימוש במימן הינה שאי אפשר לאחסן אודותיו בנוחיות מרבית לשימוש הצרכנים. מכיוון החלופות האחרות, הגיע אפשרי גז מקורי, פרופאן וגז מתנול. הסיבה המרכזית של ניצול בטכנולוגיית תאי נסיעות הנו הפחתת גרגירי לכלוך. תא בנזין וכדלקמן עשיר מאוד; 80% מצריכת הדלק בתאים כדוגמת אלו מומרת לאנרגיה שמישה לעומת -20% בלבד עבור מנוע שמונע בבנזין וכ -30% בסך הכל לרכב חשמלי המופעל על ידי סוללות.

חד שלא מספק שתא הדלק מחזיק בהבטחה רבה שנתיים לעתיד. יחד עם זה, בדבר טכנולוגיית תאי הדלק אכן לצבור אחר החלקים של איתור מרכז ה"דלק "הנכון, שיהיו קל מאוד לאחסון ומסירה לצרכן, יעילות האוטו על ידי תאי דלק והעלות לחבילה במכילה.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *